Voltando ao assunto... A princípio o carro será comercializado por U$2.500,00. É lógico que para produzir um carro tão barato, a montadora teve que abrir mão de alguns “luxos”, como por exemplo o potentíssimo motor de cortador de grama, com 30cv, que só atinge no máximo 70km/h de velocidade, corresponde a um motor “0.6” (um carro popular 1.0 atinge em média 65cv e até 170km/h). Além de ignorar as exigências ambientais ocidentais e emitir mais poluentes que o exigido. Para compensar, o carro chega a rodar 35km com apenas 1 litro de combustível. Sem dúvida seria uma opção interessante para andar dentro da cidade.

Então, se você gostou do modelo e já está pensando em adquirir o seu, confira o impacto dos impostos brasileiros no valor do pequeno automóvel:

• Valor original: U$2.500,00

• Valor em Reais (câmbio de R$1,75): R$4.375,00

• Incidência do II (Imposto de Importação - alíquota de 35%): R$ 5.906,25

• Incidência do IPI (Imposto sobre Produto Industrializado – alíquota de 25%): R$7.328,81

• Incidência do ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços, - alíquota média de 18%, mas pode variar dependendo do Estado): R$ 8.711,71

• Incidência do PIS/PASEP + COFINS (alíquota de 11,6%): R$9,722,27

• Valor Final: R$9.722,27

Achou pouco? Então que tal somar agora o valor do transporte e da distribuição, que não consideramos nesses cálculos?

Bom, o fato é esse. No Brasil o carro acabará não sendo tão popular assim. Sem contar o fato de que este carro [de frente] – é idêntico ao Ford Ka [de trás], que nunca foi referência de beleza por aqui!